Image

Οι περισσότεροι Ευρωπαίοι ψωνίζουν online κάθε εβδομάδα ή συχνότερα, ξοδεύοντας κατά μέσο όρο πάνω από 340 ευρώ το μήνα. Κυρίως αγοράζουν προϊόντα μόδας, πληρώνουν λογαριασμούς, ή παραγγέλνουν φαγητό. Μία στις τρεις αγορές γίνεται διασυνοριακά, με "πρωτοπόρους" σε αυτόν τον τομέα, τους καταναλωτές από την Ιρλανδία, τη Γερμανία και το Ισραήλ.

Αυτά είναι μερικά από τα αποτελέσματα που παρουσιάζονται στην έκθεση e-Commerce Index της PayPal. Στη μελέτη συμμετείχαν περισσότεροι από 15.000 καταναλωτές ηλικίας μεταξύ 18 και 75 ετών. Επιπλέον, περισσότεροι από 4.000 λιανοπωλητές συμμετείχαν στην έρευνα, η οποία καλύπτει 12 χώρες της Ευρώπης.

Οι Ευρωπαίοι κάνουν συχνά αγορές στο διαδίκτυο, αφού περισσότερα από τα δύο τρίτα (65%) αγοράζουν κάτι online, τουλάχιστον μία φορά κάθε εβδομάδα. Ο μέσος Ευρωπαίος καταναλωτής κάνει αγορές 3,7 φορές την εβδομάδα. Η Ολλανδία έχει τους πιο συχνούς αγοραστές: σχεδόν το 80% ψωνίζει πάνω από 4 φορές την εβδομάδα. Στη δεύτερη θέση ακολουθούν οι Έλληνες καταναλωτές, με το 76% των οποίων να πραγματοποιεί αγορές κάθε εβδομάδα, με μέσο όρο 4,8 αγορές.

Κατά μέσο όρο, οι Ευρωπαίοι ξοδεύουν 342 ευρώ το μήνα σε καταστήματα ηλεκτρονικού εμπορίου. Στη Σουηδία και το Ηνωμένο Βασίλειο γίνονται οι υψηλότερες μηνιαίες δαπάνες, με 486 και 420 ευρώ αντίστοιχα, κατά μέσο όρο.

Όσον αφορά στα είδη των προϊόντων, τα ρούχα και τα αξεσουάρ είναι μακράν η πιο δημοφιλής κατηγορία σε όλη την Ευρώπη, καταλαμβάνοντας το 60% των αγορών. Η online πληρωμή λογαριασμών έρχεται στη δεύτερη θέση (54%), ακολουθούμενη από τα τρόφιμα και τα ποτά (42%), τα είδη παντοπωλείου (38%) και τα προϊόντα υγείας και ομορφιάς (36%).

Στο report εξετάζονται επίσης τα εμπόδια στην πραγματοποίηση μιας αγοράς. Για τους μισούς Ευρωπαίους, ζητήματα ασφάλειας ή εμπιστοσύνης, τους εμποδίζουν να παραγγέλνουν ηλεκτρονικά. Μία μακρά και μπερδεμένη διαδικασία πληρωμής εμποδίζει ένα άλλο 40% των καταναλωτών. Οι καταναλωτές από τη Γερμανία, τη Σουηδία και την Ελλάδα ενδιαφέρονται περισσότερο για τις διαθέσιμες επιλογές πληρωμής, ενώ από τη Γαλλία και το Ισραήλ ενδιαφέρονται περισσότερο για το επίπεδο ασφάλειας.

 

Εικόνα: ANIRUDH, Unsplash
 

 

Μοιραστείτε το άρθρο

 

Published in e- Commerce

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή επεξεργάζεται νέους νόμους για τη μείωση των απορριμμάτων συσκευασιών. Στα σχέδια της Επιτροπής περιλαμβάνεται η μείωση του κενού χώρου στα δέματα ηλεκτρονικού εμπορίου, καθώς και η αύξηση των επαναχρησιμοποιήσιμων συσκευασιών. Ένα προσχέδιο κανόνων θα δινόταν στη δημοσιότητα στα τέλη του μήνα, όμως διέρρευσε νωρίτερα.

Πιο συγκεκριμένα, τα ολοκληρωμένα σχέδια είχε προγραμματιστεί να παρουσιαστούν στις 30 Νοεμβρίου, ωστόσο, ένα προσχέδιο διέρρευσε από το Politico - ενώ πραγματοποιούνται ακόμη προσαρμογές στα σχέδια των νόμων.

Οι νόμοι της Ευρωπαϊκής Ένωσης αφορούν στην πρωτογενή και δευτερογενή συσκευασία, στις οποίες περιλαμβάνονται τα πακέτα ηλεκτρονικού εμπορίου. Πρόκειται για μια αναθεώρηση της Οδηγίας για τις συσκευασίες και τα απορρίμματα συσκευασιών (PPWD).

Τις τελευταίες δεκαετίες παρατηρείται αύξηση των απορριμμάτων συσκευασίας, σημειώνεται από την ΕΕ σε μια εκτίμηση επιπτώσεων. Αυτό οφείλεται εν μέρει στην αύξηση των διαδικτυακών πωλήσεων, στις συσκευασίες μίας χρήσης, καθώς και στην «υπερβολή συσκευασίας».

Το προσχέδιο περιλαμβάνει όρια στο μέγεθος των συσκευασιών. Για τα e-shop, υπάρχει αναλογία κενού χώρου το πολύ 40%. Επιπλέον, στο προσχέδιο αναφέρεται ότι «διπλά τοιχώματα, ψεύτικοι πάτοι και άλλα μέσα για τη δημιουργία της εντύπωσης αυξημένου όγκου προϊόντων» δεν πρέπει να διατίθενται στην αγορά.

Επιπλέον, η ΕΕ δηλώνει ότι το 20% των συσκευασιών ηλεκτρονικού εμπορίου θα πρέπει να είναι επαναχρησιμοποιήσιμες έως το 2030. Μέχρι το 2040, ο αριθμός αυτός θα πρέπει να είναι έως και 80%. Και πάλι, το προσχέδιο δεν είναι τελικό και θα μπορούσε να αλλάξει πριν από την τελική έκδοση.

Ενώ ο Ecommerce Europe λέει ότι συμμερίζεται τον στόχο για λιγότερα απορρίματα από τις συσκευασίες, θέλει να «διασφαλίσει ότι η ποικιλία των επιχειρηματικών μοντέλων και η ευαισθησία της εφοδιαστικής αλυσίδας για το ηλεκτρονικό εμπόριο, θα αντικατοπτρίζονται στις διαπραγματεύσεις».

 

Πηγή: ecommercenews

 

Εικόνα: Markus Spiske, Unsplash

 

Μοιραστείτε το άρθρο

 

Published in e- Commerce

Στις 26 Οκτωβρίου, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή δημοσίευσε τη νέα της νομοθετική πρόταση για τις άμεσες πληρωμές, επιδιώκοντας να επεκτείνει τα διαθέσιμα μέσα πληρωμών, ώστε να περιλαμβάνουν πλέον και τις άμεσες μεταφορές. Αυτό θα επιτρέψει σε πολίτες και επιχειρήσεις, που διατηρούν τραπεζικό λογαριασμό σε χώρα της ΕΕ ή/και του ΕΟΧ, να στέλνουν και να λαμβάνουν ευρώ σε πραγματικό χρόνο μέσα σε μόλις 10 δευτερόλεπτα, κάθε δεδομένη ημέρα και ώρα.

Με την πρόταση αυτή, η Επιτροπή στοχεύει ως εκ τούτου να παράσχει μια ξεκάθαρη και ανταγωνιστική εναλλακτική λύση στα παραδοσιακά μέσα μεταφοράς πιστώσεων, τα οποία διαχειρίζονται μόνο πάροχοι υπηρεσιών πληρωμών εντός συγκεκριμένων ωρών λειτουργίας και που ενδέχεται να χρειαστούν αρκετές ημέρες πριν φτάσουν στον παραλήπτη.

Σύμφωνα με το εκτελεστικό όργανο της ΕΕ, ορισμένοι από τους κύριους στόχους της πρότασης για τις άμεσες πληρωμές, είναι να άρει η Ένωση εμπόδια, όπως τα ακριβά τέλη μεταφοράς, οι κίνδυνοι απάτης κ.λπ., και να προωθήσει τα οφέλη που μπορεί να επιφέρει η ευρύτερη χρήση των άμεσων πληρωμών.

Τα πλεονεκτήματα των λύσεων άμεσων πληρωμών είναι πολλά. Για παράδειγμα, θα επιτρέψουν στους καταναλωτές και τις επιχειρήσεις μια ευρύτερη επιλογή τρόπων πληρωμής, καθώς και τη δυνατότητα να λαμβάνουν άμεσα χρήματα που οφείλονται. Όσον αφορά στο ηλεκτρονικό εμπόριο, η ανάπτυξη λύσεων άμεσων πληρωμών θα επιτρέψει επίσης την ταχύτερη αποστολή των αγαθών που αγοράζονται, καθώς και τη βελτίωση των ταμειακών ροών για τις επιχειρήσεις, συμπεριλαμβανομένων των εμπόρων λιανικής.

Στόχος της Επιτροπής, μέσω αυτής της πρότασης, είναι επίσης να εξασφαλίσει μεγαλύτερη εξοικονόμηση κόστους για τις επιχειρήσεις, καθώς δεν θα απαιτείται πλέον να παρέχουν εγγυήσεις όταν κάνουν χρήση άμεσων πληρωμών. Για τους παρόχους πληρωμών, η πρόταση θα δημιουργήσει επίσης νέες ευκαιρίες για καινοτομία, ενισχύοντας τα κίνητρα για την ανάπτυξη π.χ. νέων εφαρμογών πληρωμών για κινητά.

Γενικότερα, η Επιτροπή επιδιώκει να καταστήσει τις άμεσες πληρωμές προσβάσιμες σε όλους σε ολόκληρη την ΕΕ, για το λόγο αυτό η πρόταση υποχρεώνει τους παρόχους υπηρεσιών πληρωμών να μην χρεώνουν περισσότερα για τις άμεσες πληρωμές από ό,τι για τις παραδοσιακές μεταφορές χρημάτων

Ο Ecommerce Europe αναγνωρίζει την ευκαιρία που δημιουργείται. Για τους εμπόρους, οι νέες λύσεις που αξιοποιούν τις άμεσες πληρωμές μπορούν να αντιπροσωπεύουν μια κρίσιμη ευκαιρία για να καταστήσουν την ευρωπαϊκή αγορά πιο ανταγωνιστική και να επιτρέψουν την ανάπτυξη νέων λύσεων, οικονομικά αποδοτικών και καινοτόμων.

Στο πνεύμα της τεχνολογικής ουδετερότητας, νέες λύσεις που βασίζονται σε άμεσες πληρωμές θα συμπλήρωναν τις διαθέσιμες επιλογές πληρωμών των εμπόρων και ως εκ τούτου, θα επέτρεπαν στις επιχειρήσεις να εξυπηρετούν καταναλωτές σε τοπικό επίπεδο αλλά και εκτός συνόρων.

Ο Ecommerce Europe πιστεύει ότι η επιτυχής υιοθέτηση των άμεσων πληρωμών, θα εξαρτηθεί από διαφανή, βιώσιμα και δίκαια επιχειρηματικά μοντέλα.

 

Εικόνα: Mika Baumeister, Unsplash
  

 

Μοιραστείτε το άρθρο

 

Published in Digital Payments

Η Amazon ανακοίνωσε ότι θα επενδύσει περισσότερα από 1 δισεκατομμύριο ευρώ έως το 2027 για την απαλλαγή από τις εκπομπές άνθρακα του δικτύου μεταφορών της στην Ευρώπη.

Η εταιρεία θα προσθέσει ηλεκτρικά φορτηγά παράδοσης, όπως επίσης και ηλεκτρικά βαρέα φορτηγά οχήματα μεταφορών στο δίκτυό της, με στόχο μηδενικές εκπομπές ρύπων έως το 2040.

Η Amazon εργάζεται για πιο βιώσιμες πρακτικές λειτουργίας και παράδοσης στην Ευρώπη εδώ και καιρό. Αυτό το καλοκαίρι, εγκαινίασε τον πρώτο της κόμβο «μικροκινητικότητας» στο Λονδίνο, που αποτελείται από ένα στόλο ηλεκτρικών ποδηλάτων και προσωπικό που κάνει παραδόσεις με τα πόδια.

Σύμφωνα με την εταιρεία, αυτή τη στιγμή διαθέτει πάνω από 3.000 ηλεκτρικά φορτηγά για παραδόσεις σε όλη την Ευρώπη. Στόχος με τα νέα επενδυτικά της σχέδια, είναι να αυξήσει αυτόν το στόλο σε πάνω από 10.000 οχήματα έως το 2025.

Η Amazon διαθέτει επί του παρόντος κόμβους μικροκινητικότητας σε 20 πόλεις της Ευρώπης και θέλει να τους διπλασιάσει μέχρι το τέλος του 2025. Η εταιρεία ανακοίνωσε επίσης ότι θα επενδύσει σε χιλιάδες φορτιστές οχημάτων στις Ευρωπαϊκές της εγκαταστάσεις.

Επιπλέον, θέλει να τροφοδοτήσει τις δραστηριότητές της με 100% ανανεώσιμες πηγές ενέργειας έως το 2025. Σε αυτό το πλάνο εντάσσονται κέντρα δεδομένων, κέντρα logistics και φυσικά καταστήματα. Πριν από ένα χρόνο, οι δραστηριότητες της εταιρείας τροφοδοτούνταν με 85% ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, διαθέτοντας πάνω από 100 έργα ανανεώσιμων πηγών ενέργειας σε όλη την Ευρώπη.

 

Πηγή: ecommercenews

 

Εικόνα: amazon

 

Μοιραστείτε το άρθρο

 

Published in Logistics

Σύμφωνα με πρόσφατη έκθεση του Cross-Border Commerce Europe, η online αγορά λιανικής προϊόντων μόδας στην Ευρώπη πρόκειται να αυξηθεί κατά 50% έως το 2025. Ο τζίρος θα φτάσει τα 175 δισεκατομμύρια ευρώ, αιρθμός που αντιστοιχεί στο 33% του συνόλου του κλάδου λιανικής και τα διεθνή online marketplaces θα είναι οι μεγαλύτεροι μοχλοί πίσω από αυτήν την τεράστια ανάπτυξη, μέσω των διασυνοριακών πωλήσεων.

Ο κλάδος της μόδας αναμένεται να αυξήσει τον συνολικό του κύκλο εργασιών του στις 16 μεγαλύτερες αγορές σε ποσοστό 10%, στα 525 δισ. ευρώ, ενώ οι online πωλήσεις θα αναπτυχθούν από αγορές των καταναλωτών που θα γίνουν είτε μέσα από web sites εμπόρων, είτε μέσα από mobile apps.

Στο report περιλαμβάνεται και η τρέχουσα κατάσταση στην αγορά μόδας, στην οποία κυριαρχούν δημοφιλή διαδικτυακά marketplaces, όπως το Amazon, το eBay και το Zalando, το οποίο έχει το μεγαλύτερο μερίδιο της αγοράς.

Στο παρακάτω γράφημα, παρατίθενται οι 20 μεγαλύτεροι έμποροι προϊόντων μόδας, οι οποίοι κατέχουν το 58% της αγοράς. Το marketplace της Γερμανικής Zalando βρίσκεται στην πρώτη θέση με ποσοστό 11,7% και σημαντική διαφορά από το δεύτερο, το οποίο είναι το marketplace της Amazon.

 

Οι 20 μεγαλύτεροι online fashion retailers στην Ευρώπη το 2022.
Πηγή: Cross-Border Commerce Europe

 

Σύμφωνα με την έκθεση, αναμένεται ότι η ζήτηση για είδη μόδας θα επηρεαστεί από την απότομη αύξηση των τιμών το 2022. Οι τρέχουσες αυξανόμενες τιμές των μεταφορικών, της ενέργειας, των πρώτων υλών και του κόστους εργασίας μετακυλίονται στις τιμές που πληρώνουν οι καταναλωτές.

Από την άλλη πλευρά, οι ερευνητές αναμένουν ότι οι καταναλωτές που έκαναν τις αγορές τους διαδικτυακά κατά τη διάρκεια της πανδημίας θα συνεχίσουν να αγοράζουν online. «Μεγάλο μέρος της διαδικτυακής συμπεριφοράς αγορών που προέκυψε κατά τη διάρκεια της πανδημίας είναι εδώ για να μείνει», λέει η Carine Moitier της Cross-Border Commerce Europe.

 

Πηγή: ecommercenews

 

Εικόνα: NordWood Themes, Unsplash
   

Μοιραστείτε το άρθρο

 

Published in e- Commerce

Μπορεί η ευρωπαϊκή αγορά τεχνολογίας να βρίσκεται στη στενωπό του πολέμου και της οικονομικής αβεβαιότητας, ωστόσο, επιμέρους τμήματα της αγοράς παραμένουν κάτι παραπάνω από ανθεκτικά. Το cloud είναι ένα από αυτά.

Ως αποτέλεσμα, οι συνολικές δαπάνες, που σχετίζονται με το cloud στην Ευρώπη, προβλέπεται να αποτελούν σχεδόν το ένα τρίτο των συνολικών δαπανών για την τεχνολογία το 2022, με το μερίδιό τους να συνεχίσει να αυξάνεται τα επόμενα πέντε χρόνια.

“Παρά το δυσμενές μακροοικονομικό περιβάλλον, οι δαπάνες για cloud στην Ευρώπη αναμένεται να παραμείνουν σταθερές τα επόμενα χρόνια. Το Cloud έχει αναδειχθεί ως βασική τεχνολογία για να βοηθήσει τους οργανισμούς να αυξήσουν την ανθεκτικότητά τους”, αναφέρει η πιο πρόσφατη έκδοση του “Black Book Live” της IDC.

 

Σχεδόν το 43% των συνολικών δαπανών για αγορές servers και μέσων αποθήκευσης στην Ευρώπη το 2022 αναμένεται να επικεντρωθεί στην ενεργοποίηση του cloud. Ο αριθμός αυτός θα αυξηθεί ραγδαία τα επόμενα χρόνια, αντιπροσωπεύοντας το ήμισυ αυτών των δαπανών υποδομής έως το 2024.

 

“Πολλές εταιρείες θα συνεχίσουν να επενδύουν στον εκσυγχρονισμό της υποδομής τους, κάτι που συνεπάγεται μια ταχεία μετάβαση στο cloud, προκειμένου να γίνουν πιο σταθεροί οι προϋπολογισμοί πληροφορικής και να διασφαλιστεί επιχειρηματική συνέχεια, ειδικά σε περιόδους ύφεσης”, αναφέρει η IDC.

 

Όσον αφορά στις δαπάνες για λογισμικό στην Ευρώπη αναμένεται να παραμείνουν σταθερές τα επόμενα πέντε χρόνια, καθώς οι οργανισμοί βασίζονται στο λογισμικό για να υποστηρίξουν τις πρωτοβουλίες τους για τον ψηφιακό μετασχηματισμό. Οι επενδύσεις σε λογισμικό cloud θα ξεπεράσουν το 40% των συνολικών δαπανών λογισμικού και θα σημειώσουν διψήφιο ρυθμό ανάπτυξης, για να ξεπεράσουν τις δαπάνες λογισμικού εκτός cloud το 2024.

 

Δείτε περισσότερα στο sepe.gr

 

Εικόνα: Taylor Vick, Unsplash
  

Μοιραστείτε το άρθρο

 

Published in Cloud

Τα τελευταία χρόνια, τα e-commerce logistics συνέχισαν να αναπτύσσονται σε διάφορες χώρες σε όλη την Ευρώπη, αφού πολλοί καταναλωτές έχουν υιοθετήσει το ηλεκτρονικό εμπόριο λόγω της ευκολίας, της ασφάλειας, της μεγάλης ποικιλίας προϊόντων και τη δυνατότητα παράδοσης στην πόρτα τους. Επίσης, οι πελάτες σε όλη την Ευρώπη συνέχισαν να απολαμβάνουν ταχύτερες και βελτιωμένης εμπειρίας παραδόσεις, οι οποίες συχνά τους αφήνουν πολύ ικανοποιημένους.

Ως μέρος της σειράς E-Commerce Logistics Race το Parcel Monitor εξέτασε προσεκτικά τους βασικούς δείκτες απόδοσης για τα logistics στο ηλεκτρονικό εμπόριο μεταξύ τριών διαφορετικών ευρωπαϊκών χωρών – Γερμανίας, Γαλλίας και Πολωνίας – για να καθορίσει ποια χώρα είχε καλύτερη απόδοση το πρώτο τρίμηνο του 2022.

Η Πολωνία είχε τον ταχύτερο μέσο χρόνο transit

Μεταξύ των ευρωπαϊκών κρατών, η Πολωνία είχε τον ταχύτερο μέσο χρόνο transit το πρώτο τρίμηνο του 2022, ο οποίος ήταν 1,09 ημέρες. Συγκριτικά, η Γερμανία και η Γαλλία είχαν χρόνο διέλευσης 1,14 ημερών και 1,82 ημερών, αντίστοιχα. Ο χρόνος της Πολωνίας ήταν σημαντικά βελτιωμένος σε σχέση με την ίδια περίοδο πέρυσι, όπου ήταν 1,4 ημέρες.

Η κορυφαία επίδοση της Πολωνίας μπορεί να αποδοθεί στις ανεπτυγμένες θαλάσσιες, σιδηροδρομικές, οδικές και αεροπορικές υποδομές της, καθώς και στα πολλά logistics hubs που βρίσκονται στη χώρα. Επίσης, είναι σημαντικό ότι η χώρα υιοθέτησε απλουστευμένες διαδικασίες διέλευσης των συνόρων για e-commerce logistics και φορτηγά οχήματα, καθιστώντας ταχύτερη την επεξεργασία των αποστολών. Στην περίοδο αιχμής πέρυσι, στην Πολωνία παρατηρήθηκε σημαντικά μικρότερος χρόνος διέλευσης 1 ημέρας, σε σύγκριση με τη Γαλλία (1,92 ημέρες) και τη Γερμανία (1,2 ημέρες).

 

Η Γαλλία ήταν πρώτη ως προς τη χρήση σημείων συλλογής 

Από το ξέσπασμα της πανδημίας COVID-19, πολλές χώρες σε όλη την Ευρώπη στράφηκαν σε σημεία συλλογής για την παράδοση παραγγελιών. Αυτά τα σημεία συλλογής επιτρέπουν στους καταναλωτές να αποφασίσουν πότε θα παραλάβουν ή θα παραδώσουν τις παραγγελίες τους και τις επιστροφές τους, για να αποφύγουν περιττές καθυστερήσεις. 

Το πρώτο τρίμηνο του 2022, η χρήση collection points συνέχισε να αυξάνεται τόσο στην Πολωνία όσο και στη Γερμανία. Περίπου το 15,73% και το 16,96% των δεμάτων που διακινήθηκαν, παραδόθηκαν σε σημεία συλλογής στην Πολωνία και τη Γερμανία, αντίστοιχα. Ενώ η Γαλλία διατήρησε την πρώτη θέση στη χρήση σημείων συλλογής σε όλη την Ευρώπη με 21,43%, σημειώθηκε πτώση σε σχέση με το 2021.

 

Η Πολωνία σημείωσε τη μεγαλύτερη αύξηση όγκου δεμάτων

Η Πολωνία σημείωσε τη μεγαλύτερη αύξηση στον όγκο των διακινούμενων δεμάτων κατά τις περιόδους αιχμής του 2021, σε ποσοστό 34,26%. Τόσο η Γαλλία όσο και η Γερμανία σημείωσαν αύξηση, σε ποσοστά 33,38% και 19,40%, αντίστοιχα.

Η αύξηση του όγκου των δεμάτων στην Πολωνία είναι πιθανό να οφείλεται στην έναρξη των συνδρομών Amazon Prime τον Οκτώβριο του 2021, προσφέροντας δωρεάν παράδοση αγορών και video streaming. Πριν από την έναρξη της υπηρεσίας Amazon Prime, πολλοί καταναλωτές θα εγκατέλειπαν τις αγορές τους λόγω υψηλού κόστους αποστολής. Αντίθετα, με τη δωρεάν αποστολή οι καταναλωτές στην Πολωνία ήταν πρόθυμοι να ξοδέψουν περισσότερα κατά τη διάρκεια της εορταστικής περιόδου.

 

Δείτε εδώ το πλήρες άρθρο του Parcel Monitor!

 

Μοιραστείτε το άρθρο

 

Published in Logistics

Έγκριση από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο έλαβαν οι νέοι νόμοι για τις ψηφιακές υπηρεσίες και τις online αγορές. Εντός του Ιουλίου αναμένεται να εγκριθεί ο νόμος για τις υπηρεσίες και τον Σεπτέμβριο ο νόμος για τις αγορές. Κατόπιν, θα τεθούν σε ισχύ είκοσι ημέρες μετά τη δημοσίευσή τους στην εφημερίδα της ΕΕ.

Ο νόμος για τις υπηρεσίες ορίζει σαφώς τις υποχρεώσεις των παρόχων ψηφιακών υπηρεσιών, όπως τα μέσα κοινωνικής δικτύωσης και οι πλατφόρμες διαδικτυακού εμπορίου, ώστε να καταπολεμηθούν η διάδοση παράνομου περιεχομένου, η παραπληροφόρηση στο διαδίκτυο και άλλοι κοινωνικοί κίνδυνοι.

Επίσης, ενισχύεται η ιχνηλασιμότητα και οι έλεγχοι σε εμπόρους στις διαδικτυακές αγορές, ώστε να διασφαλίζεται ότι τα προϊόντα και οι υπηρεσίες είναι ασφαλή, μέσω και της διενέργειας τυχαίων ελέγχων για το ενδεχόμενο επανεμφάνισης προηγουμένως αφαιρεθέντος παράνομου περιεχομένου.

 

Ο νέος νόμος θέτει αυστηρές απαγορεύσεις για τις παραπλανητικές πρακτικές και για ορισμένα είδη στοχευμένης διαφήμισης, όπως αυτών που απευθύνονται σε παιδιά ή που βασίζονται σε ευαίσθητα δεδομένα, ενώ θα απαγορευτούν επίσης τα μοτίβα χειραγώγησης συμπεριφοράς (τα λεγόμενα “dark patterns”) και οι παραπλανητικές πρακτικές.

 

Οι πολύ μεγάλες διαδικτυακές πλατφόρμες και οι μηχανές αναζήτησης (με πάνω από 45 εκατομμύρια επισκέπτες τον μήνα), οι οποίες ενέχουν και τον μεγαλύτερο κίνδυνο, θα πρέπει να συμμορφώνονται με αυστηρότερες υποχρεώσεις, οι οποίες θα επιβάλλονται από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή.

 

Από την πλευρά του, ο νόμος για τις online αγορές καθορίζει τις υποχρεώσεις των μεγάλων διαδικτυακών πλατφορμών που λειτουργούν ως ρυθμιστές της πρόσβασης στην ψηφιακή αγορά. Ο όρος αυτός χρησιμοποιείται για πλατφόρμες που κατέχουν δεσπόζουσα θέση στο διαδίκτυο, εξαιτίας της οποίας οι καταναλωτές δυσκολεύονται να τις αποφύγουν. Χάρη στις ρυθμίσεις της νέας νομοθεσίας θα διασφαλίζονται περισσότερες υπηρεσίες για τους καταναλωτές και ένα πιο δίκαιο επιχειρηματικό περιβάλλον.

 

Για να προλαμβάνονται φαινόμενα αθέμιτων επιχειρηματικών πρακτικών, οι πλατφόρμες που θεωρούνται ρυθμιστές πρόσβασης θα πρέπει:

- Να εξασφαλίζουν τη διαλειτουργικότητα τρίτων πλατφορμών με τις δικές τους υπηρεσίες, δηλαδή οι μικρότερες πλατφόρμες θα μπορούν να ζητούν από τους κυρίαρχους ανταγωνιστές τους να επιτρέπουν στους χρήστες τους να ανταλλάσσουν γραπτά και φωνητικά μηνύματα και να στέλνουν αρχεία από τη μία εφαρμογή στην άλλη, δίνοντάς τους έτσι περισσότερες επιλογές και αποφεύγοντας τον εγκλωβισμό τους σε μία εφαρμογή ή πλατφόρμα.

- Να επιτρέπουν στους επιχειρηματικούς χρήστες να έχουν πρόσβαση στα δεδομένα που αυτοί παράγουν στην πλατφόρμα, να προωθούν τις δικές τους προσφορές και να συνάπτουν συμβάσεις με τους πελάτες τους εκτός της συγκεκριμένης πλατφόρμας.

 

Δείτε αναλυτικότερα στο sepe.gr

 

Εικόνα: Christian Lue, Unsplash
  

 

Μοιραστείτε το άρθρο

 

Published in Digital Marketing

Με αφορμή τη σημερινή Παγκόσμια Ημέρα Κοινωνικών Μέσων, η Eurostat δημοσίευσε τα αποτελέσματα έρευνας σχετικά με τη χρήση των social media από τις επιχειρήσεις στην Ευρωπαϊκή Ένωση.

Όλο και περισσότερες επιχειρήσεις στην ΕΕ χρησιμοποιούν τα social media, σύμφωνα με τα στοιχεία που καταγράφηκαν, αφού το 2021, περισσότερες από τις μισές (59%) ανέφεραν ότι χρησιμοποιούν τουλάχιστον ένα μέσο κοινωνικής δικτύωσης, πράγμα που σημαίνει αύξηση 22 ποσοστιαίων μονάδων από το 2015 (37%).

Η χρήση των μέσων κοινωνικής δικτύωσης είναι πιο δημοφιλής μεταξύ των επιχειρήσεων στη Μάλτα (84%) και ακολουθούν η Σουηδία, η Ολλανδία (και οι δύο 80%) και η Φινλανδία (79%).

Λιγότερο δημοφιλής είναι μεταξύ των επιχειρήσεων στη Ρουμανία (36%), τη Βουλγαρία (39%) και τη Σλοβακία (45%).


Γράφημα: Eurostat, Πηγή δεδομένων: isoc_cismt

 

Όσον αφορά στη χώρα μας, η χρήση των social media από τις επιχειρήσεις στην Ελλάδα βρίσκεται στο 56%, λίγο πίσω από το 59% του μέσου όρου της ΕΕ.

Σε σύγκριση με το 2015, το μερίδιο των επιχειρήσεων που χρησιμοποιούν τα μέσα κοινωνικής δικτύωσης έχει αυξηθεί σε όλα τα κράτη μέλη της ΕΕ εκτός από ένα, την Ιρλανδία.

Οι μεγαλύτερες αυξήσεις καταγράφηκαν στο Βέλγιο και τη Γαλλία ( +31%), ακολουθούμενες από τη Λετονία (+30%) και τη Φινλανδία (+29%).

 

Εικόνα: Jeremy Bezanger, Unsplash
  

 

Μοιραστείτε το άρθρο

 

Published in Digital Marketing

Ένα ασφαλέστερο δίχτυ προστασίας των καταναλωτών όταν κάνουν διαδικτυακές αγορές, επιχειρεί να δημιουργήσει η Ε.Ε.

Με τους νέους κανόνες, που εισάγει η Ένωση, φιλοδοξεί να διασφαλίσει ότι όλα τα είδη προϊόντων στην Ε.Ε., είτε πωλούνται διαδικτυακά, είτε σε παραδοσιακά καταστήματα, συμμορφώνονται με τις υψηλότερες απαιτήσεις ασφάλειας.

Πρόσφατα, η Επιτροπή Εσωτερικής Αγοράς υιοθέτησε τη θέση της σχετικά με τους επικαιροποιημένους κανόνες της Ε.Ε. για την ασφάλεια των προϊόντων καταναλωτικών προϊόντων εκτός διατροφής, με 41 ψήφους υπέρ, μία κατά και δύο αποχές. Οι ευρωβουλευτές ενέκριναν αλλαγές για να ενισχύσουν την ασφάλεια των προϊόντων που πωλούνται στην Ε.Ε. και να προστατέψουν το υφιστάμενο νομικό πλαίσιο.

Διευκρίνισαν, επίσης, τις υποχρεώσεις για τους οικονομικούς φορείς και τις ηλεκτρονικές αγορές και ενίσχυσαν τις απαιτήσεις ασφάλειας των προϊόντων. Μεταξύ άλλων, το νέο καθεστώς εισάγει σαφέστερους κανόνες για τους χειριστές και την ασφάλεια των προϊόντων.

 

Επίσης, προβλέπεται ότι όλοι οι οικονομικοί φορείς, όπως οι κατασκευαστές, οι εισαγωγείς και οι διανομείς, θα πρέπει να συμμορφώνονται με τις επικαιροποιημένες γενικές υποχρεώσεις ασφάλειας για τη διάθεση προϊόντων στην αγορά της Ε.Ε. Εάν δεν συμμορφωθούν, οι κυρώσεις μπορεί να φτάσουν έως και το 4% του ετήσιου κύκλου εργασιών τους.

 

Δείτε περισσότερα στο sepe.gr

 

Δείτε ακόμα: Αυστηρότερους κανόνες στις online συναλλαγές θέτει η Ευρώπη

 

Μοιραστείτε το άρθρο

 

Published in e- Commerce
Σελίδα 1 από 10
Image
Image
Image
Image

Ακολουθήστε μας στο Facebook

Image
Image

Κόμβος πληροφόρησης για θέματα και εφαρμογές που αφορούν στις ψηφιακές τεχνολογίες και το Ηλεκτρονικό Επιχειρείν.

 

Newsletter

Εγγραφείτε στο εβδομαδιαίο Newsletter για να λαμβάνετε τα πιο hot άρθρα στο email σας!